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1,什么是机车风

每个仪表上有2根针,共有2个仪表,针分别用红,黑色区分。有列车管(列车刹车用风)压力,总风管(塞拉门,集便器用风等)压力;总风缸压力,副风缸压力。由两台大功率风机把风压缩进风缸。
油箱旁边,有主风缸、工作风缸(又称作用风缸、副风缸)、其它储风缸(用于鸣笛、总风管)

什么是机车风

2,什么是机车风格我在淘宝网上买牛仔裤有个机车风格不知道是什

机车风格有很多特征 可能是漆皮裤 或者是牛仔裤上拉链比较多 有金属元素 或者是裁剪非常修身 裤腿很修长 另外还有带铆钉的 链条的 等等
紧身漆皮铆钉,有时候会附加一些重金属的腰链、裤链之类的
就是酷、帅风格!
酷酷的 铆钉之类的
收腿,修身,差不多就这样吧

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3,摩托车的风门有什么作用

风门就是阻止空气进入量,加大燃油进入量,让进入汽缸的汽油浓度加大,从而在气温低时容易着车,
汽油经过化油器雾化并与空气混合后进入气缸燃烧而产生动力,出厂时或维修后,油气的比例已被调到最佳状态。但这个状态是常温情况下的,冬天温度过低时,这个比例不利于启动时的点火,需加大汽油的比例。摩托车是靠控制进气量减少空气比例来实现的。风门又叫“阻风门”,就是起加浓混合气作用的。 天冷气温低,摩托不易发动时,关闭风门(风门的经常状态是“打开”的),按正常操作启动,稍加稳定发动机的运转即可将风门恢复,车子可正常驾驶了。
风门简单的说就是增加吸力。。使汽油迅速的进入气缸快速燃烧。。。。
在天冷时可以赠加进气帮助启动
低温启动时有很大的帮助

摩托车的风门有什么作用

4,什么是列车的试风

http://wenku.baidu.com/view/cf5eb10fe87101f69e319526.html 这个是百度文库的 经常乘坐火车的旅客可能会发现火车在发车之前车厢底部会发出“嗤嗤”,的出气声。这是列车对空气制动机进行制动试验,简称“试风”。那么,空气制动机有什么作用呢?   火车头是牵引列车前进的动力,单是机车本身的重量就近二百吨,还要牵引十几节满载旅客的客车或几十节货车,在每小时120公里行驶速度下能够迅速停下来,靠的就是空气制动机。空气制动机的设备一部分安装在机车上,一部分安装在车辆上。在每节车厢下装有一套完整的刹车装置,把机车上空气压缩机产生的压缩空气储存到列车总风缸里,当司机操纵制动阀向各车厢制动主管充气的时候,压缩空气就被送到每节车辆的副风缸里。司机刹车时,风缸里的压缩空气被排出,空气压力变为机械力,从而对高速运转的车轮产生制动作用。   无论机车牵引多少节车厢,司机都能控制整个列车的运行,使列车迅速停下来。试风的目的是为了保证列车运行的安全。由于列车载重量大,运行速度快,火车能否在到站或遇到紧急情况时及时停车或减速是非常重要的,所以,列车在发车之前一定要进行试风。 我工务的不是一块的,手上没这个资料,你看下你们的技规之类的书吧。

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